前段时间《微型计算机》介绍过英特尔和AMD在下半年桌面平台的发展计划。相应的,移动平台也有属于它们的路线图。实际上英特尔和AMD早已经准备好了一系列产品来应对市场的变化和消费者的需求。本文就将带大家详细了解英特尔和AMD移动平台在今后一段时间的发展状况。
从市场角度来看,在上网本领域英特尔缺乏有力的竞争对手,因此产品的更新速度一直比较慢。不过随着平板的崛起,上网本的市场认可度被严重削弱。在这种情况下,英特尔才积极开始对上网本进行新的改革,首先就是从产品理念上对上网本产品进行一些新的定义。
下一代上网本是什么样子,估计每个用户都有自己的看法。在英特尔新的路线图中,英特尔详细说明了自己希望下一代上网本的发展方向,并发布了一部分新技术来帮助厂商进行研发。
英特尔认为,全新一代上网本在硬件技术上需要有以下五点:可变化的外形(在平板和上网本之间迅速切换)、可滑动(类似侧滑手机)、无风扇设计、更为轻薄、显示屏大于10.2英寸。在这五点要求中,英特尔利用屏幕尺寸将上网本和其他超便携移动设备区分开来(比如苹果iPad),英特尔还要求上网本必须拥有键盘——当然形式可以多样,甚至侧滑式的键盘也行。另外,无风扇和更轻薄的设计对新一代上网本的芯片功耗等提出了更高的要求。无风扇意味着被动散热,意味着低功耗,更轻薄同样如此。
在产品特色上,英特尔给新一代上网本指定了三个特色,包括英特尔WiDi技术,PC的无线连接技术以及高速闪存。软件方面,英特尔认为下一代上网本会支持Windows、谷歌的Chrome OS和Android系统、英特尔自己开发的MeeGo系统(值得一提的是,MeeGo还额外有AppUp应用程序商店的助阵)。
接下来着重介绍一下下一代上网本的平台和相关技术的情况。目前英特尔出货的上网本平台代号为Pine Trail-M。其中处理器主要有凌动N570、凌动N475、凌动N455几款,这些处理器的热设计功耗都在7~8W左右。虽然从数据上来看,7~8W的功耗并不高,但在一些对功耗要求较高的设备,如平板和电子书上,这样的功耗还是不能令人满意的。
英特尔新的凌动处理器从规格和参数上来看还是相当有竞争力的
针对这一情况,2011年下半年英特尔将推出新的Cedar Trail-M平台。而在Cedar Trail-M中,英特尔特别对产品划分情况进行了区别对待,其中既有性能较强的D系列凌动处理器,也有专门注重功耗的N系列。英特尔新的凌动处理器全部采用了32nm工艺,全部都为双核心处理器,部分处理器提供了对超线程技术的支持。内存方面支持DDR3 1066内存,CPU中还内置了视频解码引擎、内存控制器和显示控制器等诸多设备(表1)。
表1:英特尔新一代凌动处理器参数情况
型号 | 核心数量 | 线程数量 | 频率 | 二级缓存大小 | 热设计功耗 | 集成显示 核心频率 |
凌动D2500 | 2 | 4 | 1.86GHz | 1MB | 10W | |
凌动D2700 | 2 | 4 | 2.13GHz | 1MB | 10W | |
凌动N2600 | 2 | 4 | 1.6GHz | 1MB | 3.5W | 400MHz |
凌动N2800 | 2 | 4 | 1.86GHz | 1MB | 6.5W | 640MHz |
目前英特尔公布的产品型号有四款,分别是凌动D2500/2700和凌动N2600和2800。其中D系列面向的是普通的上网本和超便携设备,而N系列则特别针对超轻薄的手持设备。值得一提的是,凌动N2600的热设计功耗竟然仅有3.5W!这意味着这款处理器完全可以使用被动式散热而不需要任何风扇,这也恰好切合了之前英特尔在新一代上网本规划中提出的无风扇、超轻薄的思想。
在集成显卡方面,Cedar Trail-M所集成的显卡不再是仅仅支持DirectX 9的GMA 500和GMA600系列,而是全新升级到了GMA5650。至于这个GMA 5650的来历,其实我们相当熟悉。英特尔之前就在使用PowerVR提供的相关图形技术,这一次也不例外,英特尔使用了PowerVR SGX545图形核心来构建自己的GMA 5650集成显卡。这款图形核心支持DirectX 10.1和OpenGL 3.0,目前有400MHz和640MHz两个版本。在解码能力方面可以对MPEG-4、VC-1以及H.264等视频编码格式进行硬解码处理。输出接口上也终于“顺应民意”提供了HDMI、DisplayPort等接口。规格算是往前了一步,至少进入了DirectX 10时代。
总的来说,面对平板咄咄逼人的态势,英特尔终于决定做点什么了,新的制程和新的图形核心给我们带来了一些新鲜的感受。不过话说回来,庞大和效率较低的x86架构在移动平台特别是超轻薄、超便携设备上的表现,真的会有彻底的改善吗?我们只能拭目以待。
今年下半年Sandy Bridge依旧是英特尔的主打产品,不过Ivy Bridge已经不远了。